Vožnja z osveženim Golfom CNG za več kot polovico cenejša kot na bencin

Volkswagen je pred kratkim predstavil že sedmo generacijo svojih brezčasnih Golfov. Na cesti Golf ohranja zanesljivost, ključno novost pri avtomobilu pa prinaša obširna digitalizacija. Novi Golf je eden redkih avtomobilov na svetu, ki je na voljo s p

Golf ne potrebuje podrobne predstavitve, saj gre za najuspešnejši Volkswagnov model, ki že od leta 1974 postavlja mejnike v nižjem srednjem razredu. Med ključne poudarke nove generacije Golfa spada tudi prenovljeni Golf TGI s pogonom na stisnjen zemeljski plin (CNG), z 1,4-litrskim motorjem TGI (81 kW/110 KM), ki je na voljo tudi pri nas, od 21.787 evrov dalje.

Novi Golf na CNG je na voljo v dveh različicah. Poraba goriva pri kombinirani vožnji Golfa TGI in Golf Variant TGI na 100 km je 3,6 kg, pri mestni vožnji znaša poraba 4,8 kg in pri vožnji zunaj mesta 3,0 kg na 100 km. Izpusti CO₂ so pri obeh različicah enaki 98 g/km. Golf TGI spada v energijski razred A, medtem ko Golf Variant TGI spada v energijski razred A+.

Golf GTI ima dva rezervoarja za gorivo, in sicer za zemeljski plin in bencin. Tudi vožnja Golfa GTI na bencin je dokaj varčna. Prostornina rezervoarja za zemeljski plin sprejme 15 kg plina, prostornina posode za bencin pa znaša približno 50 l. Glede na porabo pri kombinirani vožnji (3,6 kg/100 km zemeljskega plina oz. 5,6 l/100 km bencina) je mogoče s polnima rezervoarjema doseči celo 1.310 km.

Ob razvijajočem se omrežju polnilnic CNG v Sloveniji in vse več zadovoljnih uporabnikih avtomobilov na CNG je prenovljeni Golf na CNG zanesljivo dobra naložba v prihodnost vaše vožnje.